Xiaomi YU7: экстерьер
Этот автомобиль уже успел наделать немало шума в автомобильном сообществе, и не зря. Сочетая в себе элегантные черты итальянского суперкара Ferrari Purosangue - передовыми технологическими решениями, YU7 бросает вызов устоявшимся представлениям о том, каким должен быть современный люксовый кроссовер. От характерной светодиодной оптики до плавных линий кузова - каждая деталь автомобиля говорит о том, что перед нами не просто очередной массовый продукт, а тщательно продуманное произведение автомобильного искусства.
Впрочем главная интрига заключается не только во внешности новинки, но и в том, что скрывается под ее эффектным кузовом. Давайте же разберемся, чем именно Xiaomi планирует покорить искушенного потребителя и какие козыри прячет в рукаве этот амбициозный новичок автомобильного рынка.
При первом взгляде на новый кроссовер YU7 от Xiaomi невольно возникают ассоциации с итальянским шедевром Ferrari Purosangue.
При первом взгляде на новый кроссовер YU7 от Xiaomi невольно возникают ассоциации с итальянским шедевром Ferrari Purosangue.
Китайские дизайнеры мастерски адаптировали фирменные черты итальянского производителя, создав при этом собственный узнаваемый образ. Особенно заметно это сходство в агрессивной передней части автомобиля, где расположена характерная решетка радиатора с динамичными воздухозаборниками. Профиль кроссовера также перекликается с итальянским донором – та же стремительная линия крыши, мускулистые колёсные арки и элегантные боковые юбки. В то время как передняя часть YU7 выглядит похожей на седан SU7, именно выпуклости задней четверти и линия крыши напоминают Purosangue .
Однако было бы неверным называть YU7 простой копией. Дизайнеры Xiaomi привнесли в облик автомобиля множество оригинальных решений, которые делают его узнаваемым и самобытным.
В экстерьере YU7 воплощены самые передовые дизайнерские решения. Матричная светодиодная оптика с адаптивным управлением не только обеспечивает превосходное освещение, но и создает неповторимую световую подпись.
В экстерьере YU7 воплощены самые передовые дизайнерские решения. Матричная светодиодная оптика с адаптивным управлением не только обеспечивает превосходное освещение, но и создает неповторимую световую подпись.
Xiaomi YU7: интерьер
В настоящее время пока еще не представлены официальные фотографии интерьера YU7, однако, по имеющейся информации, салон YU7 представляет собой образец современного автомобильного дизайна, где традиционный комфорт сочетается с передовыми технологиями. Центральное место в интерьере занимает изогнутый 15,6 - дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, с проекционным дисплеем с дополненной реальностью.
Xiaomi YU7: технические характеристики
YU7 оснащён двумя электродвигателями мощностью 220, и 288 кВт (соответственно - 299 сил и триста девяносто две лошадиные силы), общая мощность которых достигает 691 лошадиной силы. Об аккумуляторе пока информации немного, однако известно, что это будет литиевая батарея NMC от CATL, но ее ёмкость пока не разглашается. С таким запасом мощности кроссовер сможет развивать максимальную скорость в 253 км/ч.
В арсенале систем безопасности YU7 представлены самые передовые разработки автомобильной индустрии. Автомобиль оснащается комплексом из 12 камер высокого разрешения и 5 радаров, которые обеспечивают круговой обзор и возможность автономного вождения третьего уровня. Система удержания в полосе работает даже на извилистых дорогах, а адаптивный круиз-контроль способен самостоятельно управлять автомобилем в пробках. Особого внимания заслуживает инновационная система предотвращения столкновений с функцией распознавания пешеходов и велосипедистов, работающая даже в условиях ограниченной видимости.
Xiaomi YU7: комфорт
Создатели YU7 уделили особое внимание комфорту всех обитателей салона. Передние кресла оснащены 18 регулировками с функциями массажа, вентиляции и памяти настроек. Система климат-контроля имеет четыре независимые зоны с возможностью тонкой настройки температуры и интенсивности обдува. Панорамная крыша площадью более двух квадратных метров оснащена электрохромным покрытием, позволяющим регулировать степень затемнения стекла одним касанием.Задний ряд сидений также не обделен вниманием - пассажиры получили доступ к отдельным дисплеям развлекательной системы, USB-портом с быстрой зарядкой и откидным подлокотником с охлаждаемым отсеком для напитков. Багажное отделение объемом 650 литров оснащено электроприводом двери, с функцией бесконтактного открывания и системой организации пространства с регулируемыми разделителями.
Xiaomi YU7: сравнение с конкурентами
На современном рынке премиальных электрических кроссоверов развернулась нешуточная борьба за внимание покупателей. Tesla Model-Y, долгое время считавшаяся эталоном в своём классе, постепенно уступает позиции более современным конкурентам. БМВ IX 3 привлекает своим фирменным управлением и высококачественной отделкой, но многих отпугивает спорный дизайн. Mercedes-Benz EQC подкупает роскошным салоном и плавностью хода, однако уступает соперникам в динамике и запасе хода. Audi Q4 e-tron радует прогрессивными технологиями и качеством исполнения, но разочаровывает консервативным дизайном. На этом фоне кроссовер YU7 от Xiaomi выглядит весьма убедительно, предлагая сбалансированное сочетание инновационных решений и практичности.Таким образом, электро-кроссовер Xiaomi YU7 - выделяется на фоне конкурентов целым рядом уникальных особенностей. В первую очередь, это передовая система автопилотирования, использующая искусственный интеллект и набор из 12 камер высокого разрешения, что превосходит возможности большинства конкурентов. Батарея увеличенной ёмкости с инновационной системой термоконтроля обеспечивает не только внушительный запас хода, но и сохраняет производительность даже в экстремальных погодных условиях. Особого внимания заслуживает интеграция с экосистемой умного дома, которая у конкурентов либо отсутствует, либо реализована значительно скромнее. При этом стоимость YU7 остается привлекательной, особенно учитывая богатое базовое оснащение.
Выход Xiaomi на автомобильный рынок можно назвать настоящим прорывом в индустрии. Компания, известная своими инновационными гаджетами и умной техникой, применила свой опыт в создании пользовательских интерфейсов и экосистемных решений к автомобильной сфере. В отличие от традиционных автопроизводителей, Xiaomi изначально делает ставку на глубокую интеграцию современных технологий и создание единой экосистемы. Это позволяет предложить принципиально новый опыт взаимодействия с автомобилем. Стратегия компании заключается в том, чтобы сделать передовые технологии доступными широкому кругу покупателей, не жертвуя при этом качеством и надёжностью. Такой подход уже доказал свою эффективность на рынке электроники и имеет все шансы на успех в автомобильном сегменте.
По предварительным данным, базовая версия автомобиля будет доступна по цене немногим более трёх миллионов рублей, что существенно ниже стоимости конкурентов в премиальном сегменте. За эти деньги покупатель получает богатое стандартное оснащение, включающее передовую мультимедийную систему, панорамную крышу и комплекс систем активной безопасности. Предполагается, что топовые комплектации с расширенным набором опций, увеличенной батареей и полным приводом будут стоить около четырёх с половиной миллиона рублей. При такой ценовой политике даже максимально оснащенная версия останется доступнее многих конкурентов в базовых комплектациях.
Компания Xiaomi, известная преимущественно своими смартфонами и умной электроникой, представила свой первый премиальный кроссовер YU7.